KRÖNIKA. Att fartyg kan bunkras är en förutsättning för det globala transportsystemet och därmed också för svensk handel. I den här krönikan diskuterar tre forskare kring robustheten i dagens och framtidens bunkringssystem.
Sökresultat
KRÖNIKA. Tvekampen mellan olja och el kommer att pressa priserna på energi de närmaste åren. Enligt krönikören Claes Hemberg kan dock ett fallande pris på diesel bli en fälla.
KRÖNIKA. Längre fordon, hållbarhetskrav och intermodala flöden kräver ett nytt nationellt helhetsgrepp — det skriver James Brocka, socialliberal samhällsdebattör och logistiker.
KRÖNIKA. Efter decennier av i princip ohejdad globalisering är vi nu inne i en period av handelskrig, geopolitisk oro och hot om tullar. I en exklusiv krönika för Transportnytt skriver logistikprofessor Johan Woxenius med flera om hur det påverkar världshandeln på kort och lång sikt.
Eldrift innebär dyrare fordon men också bättre marginaler, bättre mjukvarustyrning och uppdrag 24/7 — det skriver Claes Hemberg, oberoende ekonom.
KRÖNIKA. Det ska f-n vara godstågsdirektör. Medan pengarna strömmar in till de flesta persontågsbolagen är det desto tuffare för godstågsbolagen — det skriver Ulf Nyström, redaktör för sajten Järnvägar.nu.
Ju mer e-handeln utvecklas desto hetare kommer transportfrågan bli även för ungdomar — det tror Tina Thorsell, chef för den samhällspolitiska avdelningen på Transportföretagen.
En internationell transportvärld i förändring ger både utmaningar och möjligheter — det menar Håkan Nilsson, branschchef hos Transportindustriförbundet.