Logistik

Ikea har automatiserat sin enhet för postpaket i Torsvik utanför Jönköping. Med den nya automationslösningen kommer Ikea kommer att kunna korta leveranstiden till 1-2 dagar för 90 procent av kunderna i Sverige.

Containerrederierna fortsätter dra in transportkapacitet från Kina och börjar förhandla om hur man ska hantera efterfrågetoppen som väntas efter viruskrisen. Samtidigt skjuter priserna på flygfrakt i höjden.

Slutkampen för den första pilotinstallationen av Sveriges första elväg står mellan sträckningen Hallsberg-Örebro och en del av Nynäsvägen, söder om  Stockholm. WSP har nu fått Trafikverkets uppdrag att göra vägplaner.

E-handeln ökade med 13 procent förra året. Största varugruppen är fortfarande kläder och skor, men apoteksvaror växer snabbast. Det framgår av Postnords E-barometer som presenteras tillsammans med Svensk Digital Handel och HUI Research.

Truckgaffelföretaget Booforge Steel har flyttat in i ett 1600 kvm stort lager i Karlskoga. Det rymmer 4000 gafflar med kapacitet för 1 ton och uppåt. Booforge Steel köptes av Cascade för ett drygt halvår sen.

Franska Shippeo som utvecklar system för att visuellt kunna följa varuleveranser har öppnat kontor i Stockholm och tar in 20 miljoner euro i nytt kapital. Pengarna kommer från NGP Capital och ETF Partners, samt Bpifrance Digital Ventures och Partech.

Resultatet är bättre än fjolårets, men förlusterna fortsätter för Green Cargo. Däremot har godstågen blivit något punktligare och trafiksäkerhetsindex förbättrats.

Coronavirusets spridning har kraftigt påverkat flygtrafiken till och från Kina och transportkapaciteten till Kina är mycket begränsad, meddelar Postnord.

Coronaviruset ser ut att slå hårt mot transporterna till och från Kina. De internationella nyhetsbreven i branschen uppger att särskilt flygfraktpriserna är rekordhöga.

TT Club, som specialiserat sig på att försäkra frakter, ger nu ut råd om ansvarsvillkor och hur man kan skydda sig juridiskt från skadeståndsanspråk.

Unicarriers olika marknadsbolag i Europa kommer inom en tid att byta namn till Logisnext. I Sverige berör det fabriken i Mölnlycke som också är känd som Atlet. Men truckarna i företagsgruppen behåller sina nuvarande namn och färger för de olika försäljningskanalerna.

Knapps vd Malin Schäfer blir vice vd på logistikföretaget Nowaste. Hennes efterträdare på Knapp är Mikael Holmqvist.

Irish Ferries byter ut sitt nuvarande passagerar- och fraktbokningssystem mot en lösning från svenska Hogia.

Toyota Material Handling i Europa (TMHE) byter vd. I april tillträder Ernesto Domínguez, idag chef för Toyota MH:s franska försäljningsbolag. Den nuvarande vd:n Matthias Fischer har lämnat sina operativa uppgifter i bolaget.

Cejn, som är känt för sina hydrauliska och pneumatiska snabbkopplingar, bygger nytt centrallager i Skövde och får samtidigt mer produktionsyta.

Renault Trucks ska leverera 20 helt elektrifierade 26-tonnare av typen D Wide Z E till Carlsbergs schweiziska dotterbolag Feldschlösschen.

Delta Cargo, Air France-KLM Cargo och Virgin Atlantic Cargo har bildat ett samriskföretag för att kunna erbjuda bättre flygfrakttjänster över Atlanten.

Internationella flygtransportorganet IATA har publicerat uppgifterna om flygfraktvolymerna för 2019. De visar att efterfrågan på flygfrakt minskade med 3,3 procent jämfört med 2018.

Svenska logtech-bolaget Sendify tar in 18 miljoner kronor från externa finansiärer för att bygga vidare på sin egen teknikplattform.

Postnords ekonomiska problem är betydligt större än vad som tidigare framkommit, enligt en delvis hemlig rapport om bolagets framtid som DN tagit del av. Larmrapporten har utlöst en häftig debatt om koncernen åter ska delas upp mellan Danmark och Sverige.