Logistik

Trosskyddstillverkaren Intigena Nordic, nära Helsingborg, blir storkund hos närbelägna tredjepartslogistikern Nowaste Logistics. 

Hamnkonflikten i Göteborg kostade företagen i landet 4,5 miljarder kronor. Det fastslår en rapport från Svenskt Näringsliv. Samtidigt tappade Göteborgs hamn containervolymer motsvarande 240 000 teu.

Genom en ny ”koalition” vill H&M och Scania, tillsammans med Eons och Siemens svenska delar, skynda på utvecklingen av fossilfria transporter.

Nystartade Göteborgsföretaget Adnavem vill samla internationella transporttjänster på en webbplats i stil med de väletablerade bokningssajter som finns för hotell och flygresor. Transportörer har börjat lägga upp sina priser, och nyligen blev Icebug första kunden att ta emot en Asiencontainer i Göteborg.

Ett avtal med kommunen ger fastighetsbolaget Bockasjö option på 159 000 kvadratmeter mark i Eskilstuna Logistikpark intill E20.

Tid sparas, damm och svinn undviks och det använda emballaget blir del av byggnaden. Billerud Korsnäs nya påse för cementpulver underlättar byggarbetet genom att den varken behöver öppnas eller transporteras bort. 

Tyska Zarges lanserar en låda särskilt konstruerad för defekta litiumjonbatterier. Den ska utan fara klara av om innehållet börjar brinna.

Transportkostnaderna ökade med mellan 15 och 70 procent för fem importföretag med centrallager i Västsverige, under konflikten på APM Terminals. Det framgår av en forskningsstudie från Handels i Göteborg. Men konflikten medförde även en rad andra extrakostnader för varuägarna som var betydligt större än så.

De globala logistikföretagen DHL och Kuehne & Nagel har bägge meddelat att de vid sina e-handelsanläggningar över jorden inför var sin ”digital plattform”. Idealet är att näthandlare med global marknad ska kunna styra sina varor lika lätt när de ligger spridda över olika världsdelar som när de är samlade på en plats. 

Ett gott samarbete med kommunen väger tungt när företagen väljer platser för sina lager. Det menar ledningarna i tre av de företag som flyttade in i nya storlager under förra året.

Lyko kommer att automatisera med skyttlar, arbetsstationer och WMS-system från SSI Schäfer. Företaget bygger en ny logistikanläggning på 10 000 kvm i Vansbro som ska stå klar 2020.

 I takt med den växande e-handeln breder hyllorna ut sig på de svenska lagren. Hos gatumodesspecialisten Sneakersnstuff saknas pallställen helt och hållet.

I samarbete med blockkedjeexperten Enigio tänker speditionsföretaget Scanlog ersätta pappersbaserade fraktsedlar med digitala, för sin dagliga tågpendel mellan belgiska Gent och Hallsberg. 

Hela Kalmars sortiment av tunga truckar och hanteringsutrustningar kommer att finnas med eldrift senast år 2021. Det är en del av moderbolaget Cargotecs hållbarhetssatsning.

APM Terminals håller långsamt på att återfå sina containervolymer. Under en vecka i april lossades och lastades över 9 000 containrar. Inte sedan 2016 har omsättningen varit så hög i terminalen.

Tredje och sista delen av Scanias nya produktgeneration har nu presenterats. Efter fjärrbilarna 2016, och förra året en ny serie euro 6-klassade V8-motorer, har turen nu kommit till bilarna för stadsdistribution och annan stadstrafik såsom sophämtning och brandutryckningar. 

Umeå kommun har utsett NCC till totalentreprenör för anläggningen av Hillskärs tågterminal i Umeå hamn, i anslutning till färjan mot Vasa – ett projekt i hundramiljonersklassen. Nästa höst ska den kunna tas i drift.

Fastighetskoncernen Catena bygger ut Intersports tidigare lager och huvudkontor söder om Jönköping med 16 000 kvm. Procurator, där det tidigare Papyrus Supplies ingår, flyttar in.

Frankrikebaserade containerrederiet CMA CGM förvärvar en nära 25-procentig andel av aktierna i det globala transport- och logistikföretaget Ceva. Det är sjösektorns svaga lönsamhet som driver rederiet att söka mervärden i bredare erbjudanden.