Logistik

En svensk klädbranschexpert och en dansk riskkapitalist går rakt in på Postnordstyrelsens topposter. 

Brittiska reservdelslogistikern Ebrex låter bygga ett 12 000 kvadratmeter stort lager på Västra Pilängen i Örebro, för Fords reservdelsdistribution i Norden. Logistic Contractor får stå för byggnaden.

Med rätt upplägg kan en stor del av momskostnaderna dras av på alla typer av transportbilar. Läs om finansiering av transportbilar i Transportnytt nr 6–2018. 

Dubaiägda DP World, som är en av världens största hamnoperatörer, köper Danmarksbaserade Unifeeder, det ledande fristående rederiet inom Europatäckande närsjöfart. 

ÅSIKTEN. Flera brister i Trafikverkets sätt att beräkna effekten av ny infrastruktur gör att statens pengar riskerar att investeras fel. Det anser Nya Ostkustbanans vd, den tidigare statssekreteraren Ingela Bendrot, som i Transportnytt nr 5–2018 pekade ut några av räknefelen som hon vill se åtgärdas. 

”Tradelens” har nu presenterats som namnet på den blockkedjeplattform som rederi- respektive IT-jättarna Maersk och IBM tillsammans presenterade sina planer för i januari. Nu meddelar de två att 94 organisationer är anslutna, inte minst hamnoperatörer och speditörer. Men bara en rederikollega har värvats, och bland branschfolk finns skepsis.

Första halvårets förvärv av befintliga logistikfastigheter omsatte 905 miljoner kronor – bara en fjärdedel av motsvarande belopp ett år tidigare. Det skriver Fastighetsnytt, som läst statistik från mäklaren Pangea Property Partners. Skälet är att det knappt funnits några lokaler att köpa.

Logistiken stod inte redo när Stockholms läns landsting den 1 juni tog tillbaka sin distribution av förbrukningshjälpmedel i egen regi – från omstridda Onemed. Leveranstider på flera veckor har drabbat patienter i behov av exempelvis sprutnålar för insulin, och ännu nu i augusti är problemen stora. Verksamheten omfattar normalt tusentals försändelser dagligen.

Besättning på fyllan tycks ha vållat båda de spektakulära grundstötningarna vid Sveriges kust nu under högsommaren: med Volkswagenfyllda bilfärjan Makassar Highway utanför Västervik, och torrlastfartyget BBC Lagos nära Helsingborg.

En chaufför åtalas för synnerligen grov narkotikasmuggling, sedan den svenska tullen i vintras hittat 340 kilo hasch och 2 kilo kokain i hans nederländska lastbil.

Den 4 juli röstade EU-parlamentet nej till det så kallade rörlighetspaketet – ett långt gånget förslag om nya regler kring bland annat vilotider, cabotage och utpostering av förare.

9000 paket i timmen blir maxgenomströmningen vid DHL Express nya paketsorteringsanläggning på Basels flygplats Euroairport i Frankrike. Siemens står bakom utrustningen.

Lagren får en allt mer strategisk roll när den svenska handeln nu i snabb takt bygger upp sin förmåga till så kallad omnikanalsförsäljning – och butikerna utvecklas till viktiga logistiknoder. Det visar den första delstudien från en logistikforskningspanel med runt 40 ledande företag.

Mekonomenkedjan använder sedan några år ny typ av transportförpackning för leveranserna mellan centrallager och butiker. Emballagets väggar består av ett flexibelt treskikts plastmaterial som är lätt och styvt.

– VI tänker driva på e-leveranserna 
– Innovation är nyckeln till överlevnad, men den måste anpassas efter varje marknad. Vårt svenska lager ger oss möjlighet att pröva olika leveranslösningar, säger tyska nätmodejätten Zalandos logistikchef Carl-Friedrich till Transportnytt.

– Människors liv ställs på spel. Det sa Hamnarbetarförbundets Erik Helgeson i Almedalen. I april i år stängdes nämligen ett hundratal skyddsombud i Hamnarbetarförbundet av. Arbetargivarsidans Joakim Ärlund höll inte med: 
– Vi ser inte att riskerna har ökat.

Nu finns till sist ett klimatmål från FN:s sjöfartsorganisation IMO. Det är preliminärt och de svenska rederierna ser optimistiskt på möjligheterna att uppfylla det. Vinden kan åter få en viktig roll som drivkälla framgick av sjöfartsbranschens seminarium i Almedalen.

Tar politikerna ut mer i skatter och avgifter från transporterna än vad de kostar samhället? Kort sagt är transporterna en kassako för staten? Det var frågorna som Karolina Boholm, Skogsindustrierna och Per Bondemark, SSAB ställde till fem ledamöter i riksdagens skatteutskott under Almedalsveckan.

Transportbranschen var väl representerad under Almedalsveckan. Branschens viktigaste frågor har fått en given plats i Gotlandsbolagets trädgård. Sjöfarten har delat med sig av sin arena Maritim mötesplats till Transportgruppen som representerar de övriga transportslagen.

Hur förhindrar vi att elvägsprojekten blir nya Dragon Gate? Eller fastnar i den dödens dal som finns mellan lovande utvecklingsprojekt och kommersiell succé? Det var temat för ett seminarium arrangerat av Transportföretagen i Almedalen på måndagsförmiddagen.