Trettonde ”E-Flexer”-fartyget levererat från kinesiskt varv — ska gå i charter för franskt rederi.
Svenska rederiet Stena RoRo har tagit leverans av ännu ett så kallat ”E-Flexer”-fartyg.
Nya fartyget Capu Rossu är ett ropax-fartyg och är nr 13 i en serie av 15 fartyg som byggs vid det kinesiska varvet China Merchants Industry i staden Weihai.
”E-Flexer”-benämningen är Stena RoRos namn på ett grundkoncept, och innebär att dessa fartyg är större än de flesta av dagens standardfärjor av Ropax-typ och ”mycket flexibelt”. Enligt rederiet skräddarsys varje fartyg efter kundernas behov både kommersiellt och tekniskt.
Stena RoRo framhåller vidare att ”en optimerad utformning av skrov, propellrar och roder bidrar till att E-Flexer-fartygen ligger i framkant avseende energieffektivitet, prestanda och säkerhet”.
Nybygget Capu Rossu ska gå i charter för det korsikanska rederiet Corsica Linea direkt efter leverans. Fartyget kommer med start i juni 2026 gå i trafik mellan Korsika och Marseille.
FAKTA OM CAPU ROSSO
– Längd: 203 m
– Djupgående: 6,5 m
– Bredd: 27,8 m
– Kapacitet: 1000 passagerare och 2500 lastmeter frakt
