Aktörer satsar på att etablera ny utsläppsfri förbindelse mellan Finland, Sverige och Norge.
Den nyligen elektrifierade järnvägssträckan Meråkersbanan, som går mellan norska Trondheim och svenska Storlien, ligger till grund för planerna på ett nytt transportalternativ tvärs över Skandinavien.
Ett samarbete har inletts mellan det norska järnvägsföretaget OnRail, svenska rederiet Wasaline, hamnbolaget Kvarken Ports Umeå samt Trondheim Havn. Enligt aktörerna förbereder de nu en öst-västlig tågförbindelse mellan Umeå och Trondheim, något som sker i samarbete med industrin, varuägare och speditörer.
Det planerade godståget, som ska dras av ett elektriskt lok och ha kapacitet för containrar, semitrailers och industrigods, kommer enligt planerna att få terminaler direkt i hamnarna i både Umeå och Trondheim.
Den öst-västliga godsförbindelsen, som ännu inte har något fastställt startdatum, benämns utsläppsfri eftersom Wasalines fartyg Aurora Botnia drivs med biogas och batterier.
Aktörerna lyfter också fram det faktum att förbindelsen kommer att ha betydelse som militär korridor för transport av personal och materiel till Sverige och Finland.
I sammanhanget ska nämnas att OnRail etablerar ett nytt godståg mellan Trondheim och Oslo från och med den 1 februari 2027.
