Endast 31 procent av inspekterade lastbilar klarade sig utan anmärkning i Euromasters kontroll.
Lagom till införandet av de skärpta reglerna för vinterdäck på tunga fordon presenterar däckföretaget Euromasters resultatet av sin rikstäckande säkerhetskontroll, genomförd i samarbete med Circle K.
Enligt kontrollerna — som var helt frivilliga att delta i — klarade sig endast 31 procent av de inspekterade tunga fordonen utan anmärkning.
Mätningarna visade att 12 procent av fordonen har så allvarliga däckbrister att omedelbar service krävs för att de ska kunna framföras lagligt och utan att utgöra en säkerhetsrisk. Sammantaget har 69 procent av de inspekterade fordonen behov av service på minst ett däck.
Resultatet pekar också på tydliga geografiska skillnader, där kvaliteten på de inspekterade däcken är sämre i södra Sverige än i norra.
— Vår ambition är att stötta branschen i arbetet för säkrare och mer hållbara transporter. Genom de här kontrollerna vill vi öka medvetenheten om att regelbunden översyn och underhåll av däck har stor påverkan på både trafiksäkerhet, driftsekonomi och miljö, kommenterar Jonas Odqvist, vd för Euromaster.
Totalt inspekterades 946 däck på 112 fordon i Malmö, Göteborg, Jönköping, Södertälje och Gävle under perioden 21-23 oktober. Mätningarna genomfördes för tredje året i rad. Kontrollerna omfattade okulärbesiktning och mätning av lufttryck, mönsterdjup, slitage och skador på däcken. Både utlandsregistrerade och svenskregistrerade fordon deltog. Samtliga av de allvarliga brister som noterades i samband med inspektionerna berörde svenskregistrerade fordon. Sammantaget noterades dock fler brister procentuellt bland de utlandsregistrerade fordonen även om skillnaden var liten. Av 112 inspekterade fordon var 91 fordon svenskregistrerade.
