Nya laddaren en förutsättning för fortsatt elektrifering av de tunga transporterna, enligt livsmedelsaktören.
En megawattladdare med kapacitet för att ladda både dagens CCS-lastbilar och nästa generations MCS-fordon har installerats hos livsmedelsaktören Dagabs logistikcenter i Bålsta, cirka fem mil nordväst om Stockholm.
Redan 2021 tog Dagab i drift Scanias första helelektriska tunga lastbil för dagliga butiksleveranser. Året därpå följde ett helelektriskt 64-tons ekipage för kyl- och frystransporter. I dag har Dagab närmare 40 ellastbilar i drift, varav 13 utgår från logistikcentret i Bålsta.
— Med snabbare laddning kan vi nu ta nästa steg och använda de elektriska lastbilarna ännu effektivare och på fler av våra transporter, säger Krister Kjellström, fordonschef på Axfoods inköps- och logistikbolag Dagab, i ett pressmeddelande.
Själva laddaren är från finländska teknikföretaget Kempower och har beteckningen Mega Satellite Flex, medan laddinfrastrukturbolaget Erinion levererar, driftsätter och övervakar lösningen.
– När de tyngsta transporterna elektrifieras måste vi se till hela transportsystemet. Fordonet är en del, men laddningen måste också finnas på rätt plats och passa rutterna och stoppen. Vårt samarbete visar hur elektrifieringen kan fungera även i krävande transportflöden för kyl- och frystransporter, tillägger Stefan Lindblom, direktör Affärstöd på Scania Sverige, i pressmeddelandet.
