Unik bränslecellsdriven plogbil ska testas i kommersiell drift.
Vad som enligt uppgift ska vara världens första bränslecellsdrivna plogbil har visats upp i Borlänge. Plogbilen ska under ett två år långt projekt testas i kommersiell drift i Borlänge.
Bakom projektet står MaserFrakt, Scania och Peab, tillsammans med Trafikverket som beställare. Syftet är att få ny kunskap om hur vätgas kan användas i tunga transportuppdrag.
Scania-lastbilen som ska användas är en bränslecellsdriven lastväxlare, och förutom att fordonet ska användas som plogbil vintertid ska det även användas under övriga året för uppdrag inom vägunderhåll, drift och anläggning.
Målet med projektet är att samla erfarenhet av utsläppsfria lösningar i verksamheter där tillgänglighet, räckvidd och tillförlitlighet är avgörande.
Tony Sandberg, Head of Pilot Partner, Scania:
”Våra transportsystem kommer att behöva flera olika tekniska lösningar. Det här projektet ger värdefull kunskap om hur vätgas kan användas i krävande transportuppdrag. Omställningen drivs av våra kunders efterfrågan på fossilfria transporter, men för att den ska gå snabbare behöver samhället också skapa rätt förutsättningar genom investeringar i infrastruktur och andra insatser som gör det gynnsamt att skala upp ny teknik.”
Per Bondemark, vd MaserFrakt:
”Vinterväghållningen är viktig för att samhället ska fungera och måste klara alla väder. I det här projektet kan vi se hur vätgasdrivna fordon fungerar i verklig drift och i några av våra mest krävande uppdrag. Erfarenheterna blir viktiga för hela transportbranschens omställning.”
