Göteborgs hamn har tagit fram en ny version av sitt betygssystem för kombiterminaler. Omkring 25 kombiterminaler runt om i landet är anslutna till hamnens nätverk av tågpendlar. Nu finns betyg på en stor del av terminalerna. Ännu har ingen fått det högsta betyget, fem stjärnor.
– Det är viktigt med en betygssättning av kombiterminalerna. Det är ett sätt att hålla kvaliteten uppe på systemet, menar Stig-Göran Thorén som är affärsutvecklare i Göteborgs hamn och som ansvarar för hamnens tågpendlar till kombiterminaler runt om i landet. Främst rederier och varuägare är intresserad av kvaliteten på de olika terminalerna.
Det är främst Stig-Göran Thorén som gör betygsättningen. Det sker med hjälp av ett formulär med något hundratal frågor som täcker områden som exempelvis säkerheten i terminalen, tillgänglighet och öppettider samt IT-stöd.
Högsta betyg är fem stjärnor, än så länge ligger de flesta betygen på tre eller fyra stjärnor. Ingen terminal har ännu fått högsta betyg. Oftast är IT-systemet inte tillräckligt öppet, eller så saknas ett tullager, för att terminalerna ska få högsta betyg.
När får vi den första fem-stjärniga terminalen?
– Jag hoppas det sker under våren 2014, svarar Stig-Göran Thorén.
Vad tycker terminalerna när du kommer och granskar dem?
– Jag får bara positiva signaler, en del kontaktar mig och frågar när jag ska komma och betygsätta dem. Rankingen eller stjärnmärkningen är en hjälp för terminalerna själva i sina kontakter med ägare och kunder, menar han.
– Betygssättningen av terminalerna är en del av hela vårt kvalitetssystem, understryker marknadschef Claes Sundmark i Göteborgs hamn
– Vi håller kontroll på hela transportkedjan, från det att lotsarna möter upp fartygen utanför Göteborg, tills dess att godset hämtas upp i hamnen eller hos våra samarbetspartners.
Redan under 2011 började Göteborgs hamn betygsätta kombiterminalerna i Railport-nätet. Det formulär som används för utvärderingen av terminalerna har nu kommit ut i en ny version.
I det ligger tonvikten på vilka tjänster och funktioner som terminalen kan erbjuda, snarare än tekniska enskildheter som tidigare. Delar av resultatet presenteras också på internet av Göteborgs hamn.
Mats Udikas
