Ny järnvägsanläggning färdigställd i Luleå hamn — möjliggör ökade godsvolymer.
Hamnbolaget Luleå Hamn har byggt färdigt en ny järnvägsanläggning i hamnen. Anläggningen sträcker sig från Trafikverkets spår någon kilometer från hamnen och ner till anslutningen mot Victoriahamnen.
På terminalområdet har nu ett spår blivit tre — detta för att kunna hantera större godsvolymer och möta kundernas behov. Järnvägen är nu redo att trafikeras med axellaster på 32,5 ton, vilket enligt hamnbolaget är en unik kapacitet i Sverige.
– Nu kan fler och tyngre tåg trafikera vår järnväg. Arbetet vi har gjort är en stor och viktig del av hamnens infrastruktursatsningar. Vi är redo att ta emot större godsvolymer, säger Anders Dahl, vd för Luleå Hamn, i ett pressmeddelande.
Som Transportnytt tidigare rapporterat byggs hamnen i Luleå ut och gör sig redo för att kunna hantera betydligt mer gods än idag. Utbyggnaden består dels av muddring av farleder, dels av nya terminal- och hamnområden.
När det gäller utbyggnaden av infrastrukturen i hamnområdet så består den bland annat av följande:
- ökad kapacitet på Luleå Hamns järnvägsanläggning där banområdet har fått en ny bankropp och totalt 5 km spår;
- nya plankorsningar och nya motoriserade växlar på järnvägsanläggningen;
- en ny väganslutning på 1200 meter, ombyggd cirkulationsplats för att klara av framtida transporter, en ny korsning samt incheckningsyta på 4000 kvadratmeter;
- ökad kapacitet på vatten- och avloppssystem samt dagvatten- och fjärrvärmeledningar.
