Så använder Trafikverket ny teknik för att förbättra vägunderhållet.
Trafikverket intensifierar sitt arbete med uppkopplade vägytemätningar och digital kartläggning av väganläggningen. Genom ny teknik och samarbeten med fordonstillverkare samlas data om vägars tillstånd in i nära realtid. Enligt myndigheten är detta viktiga åtgärder för att effektivisera vägunderhållet och på så sätt få bättre vägar i Sverige.
Enligt Trafikverket gör den nya metoden det möjligt att identifiera ojämnheter, tjälskador och potthål löpande, bland annat genom analys av fordonsdata såsom rörelser i stötdämpare och bildanalys. Detta uppges innebära ett viktigt komplement till traditionella mätmetoder.
— Vi går från årliga mätningar till i vissa fall daglig datainsamling. Det ger oss en betydligt mer aktuell bild av vägarnas tillstånd, kommenterar Fredrik Lindström, Nationell Samordnare, Tillstånd belagd väg på Trafikverket.
Systemet är ännu inte är fullt ut i drift men redan idag används informationen som stöd i planeringen av framtida underhållsåtgärder. Parallellt pågår en omfattande digital kartläggning av väganläggningen. Med hjälp av AI och specialutrustade mätbilar analyseras punktmoln och 360-gradersbilder för att identifiera och klassificera objekt i vägområdet.
— Tidigare skedde detta manuellt, vilket ledde till varierande kvalitet och bristande överblick. Nu byggs en modern databas upp som ger en enhetlig och nationell bild av anläggningen, säger Joakim Fransson, Nationell Samordnare, Vägområdesskanning på Trafikverket.
