Wallenius-fartyget Way Forward ska få vindassisterad framdrivning.
Svenskägda rederiet Wallenius har under en längre tid genomfört avancerade vindtunneltester i syfte att realisera världens första vindframdrivna PCTC-fartyg. Nu tar man nästa steg genom att beställa två vingsegel för installation på biltransportfartyget Way Forward under 2027, något som blir företagets första kommersiella användning av vindassisterad framdrivning.
Vingseglen ska levereras av utvecklingsföretaget Oceanbird, som ägs till 50 procent av Wallenius Lines.
Fartyget Way Forward har ett dual-fuel-framdrivningssystem som kan drivas med både flytande och gasformiga bränslen, inklusive biobränslen. Vingseglen blir ytterligare en komponent i fartygets strategi för energieffektivitet.
Way Forward ägs av Wallenius men långtidschartras av Volkswagen Group.
– Vi är övertygade om att vinddrift kommer att spela en viktig roll för sjöfartens framtid. Genom att utrusta Way Forward med vingsegel får vi praktisk erfarenhet samtidigt som vi tar ytterligare ett steg mot att minska utsläppen från vår flotta, kommenterar Johan Mattsson, vd för Wallenius Marine.
