VW Crafter 4motion

Inte heller i år hittar vi några nyheter på flakversionen av VW Crafter 4motion. Fast den duger bra som den är med en åttastegad automatlåda som komplement till den sexväxlade manuella lådan. Dessutom finns automatlådan till båda motoralternativen och till båda axelavstånden. Alltså på 103 kW/140 hk och 130 kW/177 hk. Axelavstånden är 364,0 centimeter respektive 449,0 centimeter. Den eldrivna versionen av Crafter finns enbart till skåpbilarna

Fyrhjulsdriften i Crafter är av samma typ som den som används i VW Transporter. Alltså ett Haldexsystem som är riktigt prisvärt. Merkostnaden är ca 40 000 kr.

Det handlar om en bil som är avsedd att köras fyrhjulsdriven på landsväg och sämre vägar. Den fyrhjulsdrivna Craftern är alltså inte en bil som är avsedd för någon form av terrängkörning. Markfrigången är alldeles för låg för det.

I stort sett gäller samma fakta för VW Crafter i pickupversion som för skåpbilen. En helt VW-konstruerad bil som tillverkas i en fabrik i Polen. Föregångaren var som bekant en av Mercedes tillverkad Sprinter med VW:s motor och växellåda.

I Sverige levereras Crafter med flak från Autokaross i Floby. Broschyrens tyska flak är inte aktuella. Det finns självklart också en ren chassi-version av Crafter för olika former av påbyggnader, exempelvis kranbilar, och inte minst volymskåp där VW har etablerat samarbete med Berco. Crafter VolyMax är en sandwichkonstruktion med 2,7 centimeter isolering, aluminiumprofiler i hörnen och en hjälpram i galvat höghållfast stål. Som kylbil är isoleringen 4,0 centimeter och kylagregatet kommer från Mitsubishi. Volymaxskåpet finns i fyra storlekar från 14,6 m³ upp till 19,5 m³.