Citroën Berlingo

Från att ha fört en tynande tillvaro i Sverige under senare år satsar nu den svenska importören på märket vilket har visat sig i registreringssiffrorna. Berlingo är nu den femte mest sålda i storleksklassen och knaprar in på koncernkollegan Peugeot Partner som är tredje bäst sålda bil i klassen.

Som bekant ingår de båda PSA-bilarna numera i Stellantiskoncernen och har samma importör i Sverige, K.W. Bruun Autoimport AB, som ingår i den danska Interdan-koncernen. Däremot marknadsförs bilarna av olika återförsäljare.

Citroën Berlingo ingår i en kvartett, som snart är en kvintett, tillverkade i en fabrik i Vigo i Spanien, och om något år även i engelska Ellesmere Port. Det handlar om Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo och Toyota Proace City och mot slutet av året lär Fiat Dobló sälla sig till familjen.

Berlingo säljs i två längder med två axelavstånd. 278,5 centimeter för den korta och 297,5 centimeter för den långa. Längderna är 440 centimeter respektive 475 centimeter. Föregående generation hade två längder, men bara ett axelavstånd. Utrustningsversionerna heter New Business, Business Premium och Business Exklusive.

Interiören inkluderar en 8 tum stor pekskärm och beroende på utrustningsversion en head up-display. Berlingo har 20 olika system för att underlätta för föraren. Bland dem finns en överlastindikator som mäter lastens tyngd när motorn startas. Tyvärr har vi ännu inte har sett den i någon av de olika PSA-bilarna vi provkört.

Berlingo har numera bara två fyrcylindriga dieslar och har tar inte längre in bensinmotorerna. En utmärkt 8-stegad automatlåda finns för den starkaste dieseln. Föregående generation fanns även som elbil och under 2022 presenteras eldrift även för den nuvarande. Dessutom finns Berlingo med fyrhjulsdrift. Ett system som är både dyrt och som fungerar dåligt ihop med dieselmotorerna.

Foto: Citroën