Stena Roro fortsätter att beställa så kallade ropaxfartyg av den storslagna typ som företaget kallar Stena E-flexer. Efter avtal 2016 om tre exemplar åt koncernens eget rederi och ett åt det franska färjerederiet Brittany, beställs det femte fartyget i serien nu till DFDS på Engelska kanalen, för tioårscharter.
Med 3 100 filmeter och plats för upp till 1 000 passagerare blir det nu beställda fartyget DFDS största i trafiken över Engelska kanalen. Det kommer att ersätta ett av de sex fartyg som rederiet kör där. Enligt Stena väntas de förbruka 25 procent mindre bränsle än dagens färjor. Enligt Stena Roro kommer fartygets design att kunna anpassas långt i samråd med DFDS.
Fartygen i serien byggs hos det kinesiska varvet Avic International. Efter dessa fem har Stena Roro option på ytterligare tre.
