Brist på rastplatser gör att yrkesförare tvingas till ofrivilliga lagbrott, enligt ny rapport.
En ny rapport från Transportarbetareförbundet visar att det råder omfattande brister på Sveriges rast- och uppställningsplatser.
Dels är rastplatserna för få, dels lever de inte upp till gällande EU-regler.
Enligt rapporten leder platsbristen till att yrkesförare tvingas stanna på platser som inte är avsedda för vila, såsom vändfickor, av- och påfarter eller industriområden.
Bristen gör också att förarna tvingas köra längre än tillåtet eller ta sin vila på platser som är olämpliga ur både arbetsmiljö- och trafiksäkerhetssynpunkt. Hela 80 procent av yrkesförarna uppger i rapporten att de tvingas bryta mot kör‑ och vilotidsreglerna eftersom det saknas platser att stanna på.
— Att yrkeschaufförer tvingas till ofrivilliga lagbrott på grund av bristande infrastruktur är omöjligt att acceptera, säger Transports ordförande, Tommy Wreeth, i en skriftlig kommentar.
För kvinnliga yrkesförarna är situationen ännu värre. Kvinnliga förare beskriver i rapporten hur bristande belysning, långa avstånd till toaletter och avsaknad av anpassade hygienutrymmen påverkar både trygghet och integritet. Enligt rapporten är dagens rastplatser i stor utsträckning inte utformade med hänsyn till kvinnors behov.
Här kan du läsa rapporten ”Yrkesförare i kläm mellan EU-lag och svensk verklighet” i sin helhet.
