Så gjorde kombiterminalen i Götebors hamn för att få plats med fler trailers och andra enheter.
Arken Kombiterminal i Göteborgs hamn är en av Sveriges största intermodala terminaler där omlastning sker mellan järnväg, lastbil och sjö. Enligt terminalen har kapaciteten för vissa flöden närmat sig sitt tak, där särskilt uppställningsytor har varit en begränsande faktor.
Genom att bygga om ett av genomfartsspåren på terminalen har nu cirka 4 000 kvadratmeter eftertraktad hanteringsyta för trailers och andra enheter kunnat frigöras på kombiterminalen.
Lika stora ytor, men kraftigt ökad uppställningskapacitet alltså.
– I en hamn är ytor en begränsad resurs. Därför handlar kapacitetsutveckling inte bara om att bygga större, utan minst lika mycket om att använda den infrastruktur och mark vi redan har på ett smartare sätt. Här har fem procent mer yta gett oss nästan dubbelt så stor uppställningskapacitet, kommenterar Carl Johan Andersson, Senior logistikutvecklare på Göteborgs Hamn.
Den totala ytan som Arken Kombiterminal förfogar över är cirka 65 000 kvadratmeter.
