Ny rapport pekar ut sex faktorer som hindrar en snabbare elektrifering av de tunga transporterna.
Ett nordiskt samverkansprogram har tagit fram en rapport som identifierar sex hinder för en grön omställning av de tunga transporterna i Norden.
De sex hindren är följande:
1. Merkostnaden för att investera i el-lastbilar är för hög
2. Laddinfrastruktur för tunga fordon är otillgänglig
3. Laddtiden är för lång
4. Laddstationerna är underdimensionerade
5. Brist på förutsägbarhet från myndigheter
6. Låg betalningsvilja för gröna lösningar
Rapporten där de sex hindren anges har tagits fram av norska GLP (Grønt Landtransportprogram) tillsammans med 2030-sekretariatet i Sverige och Rådet för Grønn Omstillning i Danmark.
Rapporten är en del av förprojektet ReduCT, som ska lägga grunden för ett huvudprojekt inom EU:s interregionala samarbete i ÖKS-regionen (Öresund, Kattegat och Skagerrak). Förprojektet har fått stöd från EU:s Interreg ÖKS-program.
Att nämnda sex hinder — som säkert inte är någon nyhet för många i transportbranschen — nu så tydligt har identifierats uppges vara ett stort steg för en grön omställning i Norge, Sverige och Danmark.
Samtidigt menar Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet, att Sverige ligger efter både Norge och Danmark och att rapporten kan bidra till snabbare omställning i Sverige:
– Som svensk är det förstås tråkigt att konstatera att Sverige ur många aspekter har sämre förutsättningar för omställningen av tunga godstransporter på väg än våra grannländer. Vi saknar styrande vägavgifter, beskattar laddning högt och har Nordeuropas billigaste fossildiesel. Här visar ReduCT på stor och viktig potential för samordnade och förbättrade villkor för omställningen, kommenterar Mattias Goldmann.
