En sänkt reduktionsplikt kräver en historisk satsning på elektrifiering — det skriver Tina Thorsell, samhällspolitisk chef hos Transportföretagen.

Sänkt reduktionsplikt kräver andra åtgärder för att nå klimatmålen — det skriver Sveriges Åkeriföretag i en kommenterar till Tidöpartiernas besked om reduktionsplikten. 

Långsiktighet är avgörande för att vi och våra samarbetsåkerier ska våga ta besluten som krävs för att ställa om till fossilfrihet — det skriver företrädare för DB Schenker.

Staten måste ta ett tydligt nationellt ansvar för beredskapen kring drivmedels­försörjningen — det skriver företrädare för branschorganisationen Drivkraft Sverige.

Många av de som arbetar vid vägarna upplever utbrett hot och våld — det skriver företrädare för bygg- och anläggningsföretaget Peab. 

För att sjöfarten ska fungera i både freds-, kris- och krigstider krävs bland annat ett förändrat utbildningssystem och bättre näringsvillkor — det skriver Anders Hermansson, vd för Svensk Sjöfart.

Enligt debattörerna skulle nya stambanor bland annat bidra till mer konkurrenskraftiga godstransporter på järnväg.  

Den nya regeringens budget blir ett hårt slag mot yrkeshögskolan — det skriver Tågföretagen, Byggföretagen och Utbildningsföretagen.