Klart med entreprenör som ska spränga och muddra vid Skandiahamnen i Göteborgs hamn.
Projekt Skandiaporten i Göteborgs hamn är en omfattande infrastrukturbyggnation som består av två delar: dels fördjupning av den norra farleden, dels kajförstärkning samt muddring och fördjupning vid containerhamnen Skandiahamnen.
Syftet med projektet är att hamnen även i fortsättningen ska kunna ta emot de allra största containerfartygen. När projektet är färdigt ska hamnen kunna ta emot fartyg ett djupgående på maximalt 17,5 meter.
Nu har Göteborgs Hamn har skrivit avtal med en entreprenör som ska utföra sprängnings- och muddringsarbeten i hamnbolagets del av det omfattande farledsfördjupnings- och kajförstärkningsprojektet.
Av fem intressenter var det till slut muddrings- och marinserviceföretaget Boskalis Sweden som tilldelades uppdraget som är värt närmare 202 miljoner kronor.
Entreprenadarbetena kommer att genomföras under kommande muddringssäsong som pågår mellan oktober 2026 till och med mars 2027.
– Detta blir en av de sista stora puckarna i hamnens del av projektet, och vi håller fortsatt tidigare aviserad tidplan och budget, kommenterar Jan Andersson, projektledare för Skandiaporten vid Göteborgs Hamn.
