Norra Skog slår rekord i rälstransporter — trots störningar i trafiken.
Skogsföretaget Norra Skog, som ägs av 27 000 skogsägare i norra Sverige, har genomfört en kraftig ökning av virkestransporter på järnväg.
Under 2025 transporterade deras industribolag Norra Timber totalt 508 000 kubikmeter virke på räls, vilket är mer än en fördubbling jämfört med 2023.
För första gången passerar volymerna en halv miljon kubikmeter, vilket enligt företaget befäster järnvägen som en allt viktigare del av logistikkedjan mellan skog och industri.
– Det här är resultatet av ett målmedvetet arbete där vi steg för steg har byggt upp både volymer, terminalstrukturer och samarbeten. Järnvägen är helt avgörande för att vi ska kunna kombinera effektiv logistik med minskad klimatpåverkan, kommenterar Patrik Jonsson, chef för Skog & Virke på Norra Skog.
Trots rekordvolymerna hade ännu mer virke kunnat gå på tåg, uppger skogsföretaget. Under året har järnvägstrafiken periodvis påverkats av översvämningar, stormar, snöoväder, signalfel och andra störningar i systemet.
– Vi ser tydligt att våra egna investeringar i terminaler, planering och samordning ger effekt. Men när järnvägen inte fungerar fullt ut blir det svårt att ta nästa steg. Med en mer robust och tillförlitlig infrastruktur skulle industrin kunna flytta betydligt större volymer till räls, säger Jonas Ström, logistikchef på Norra Timber, och tillägger att de höga banavgifterna är ytterligare ett hinder mot god lönsamhet.
