Transportnytt
Box 2082
169 02 Solna
08-514 934 00
Besöksadress
Vretenvägen 6
171 54 Solna
Redaktion
redaktion@transportnytt.se
transportnytt.se
Av fyra tekniskt jämförbara och samproducerade bilar är det Peugeot Expert som för närvarande säljer bäst i Sverige. De övriga tre är Peugeot Expert, Citroën Jumpy och Opel Vivaro. Och under modellåret tillkommer även en Fiat-version.
För nordiska länder är det intressant att man erbjuder Expert med fyrhjulsdrift för en merkostnad upp mot 110 000 kr. Beroende på vilken modellkombination man väljer. Dyrt, eftersom det är ett tämligen primitivt system.
Expert byggs i två axelavstånd och tre längder på 460,9 cm, 495,6 cm och 530,8 cm. Dock bara i en takhöjd. Den korta versionen, L1H1, som är en av Transportnytts favoriter för användning i trånga stadsmiljöer, finns inte längre med i det svenska modellutbudet. De tidigare fem dieselmotoralternativen har nu reducerats till två. Det är 2,0-litersmotorn som är kvar och effekten för den svagaste anges nu till 106 kW/145 hk och för den starkaste som tidigare till 130 kW/180 hk.
Förra året byttes den tidigare 1,6-litersdiesel ut mot samma 1,5-litersdiesel som används i mindre Peugeot Partner, vilken nu alltså är borta.
Den stora nyheten på motorsidan är att bilen nu kan köpas med batteridrift och elmotorn på 100 kW/136 hk. För övrigt en bil som valdes till ”Van of the Year 2021”.
PSA:s åttastegade automatlåda, samma som i Partner, går att få tillsammans med 145- och 180 hk-motorerna. Fyrhjulsdriften går enbart att få i kombination med 145 hk-motorn.
De fyra utrustningsalternativen heter InBusiness, Pro, Pro+ och GT.
Pris:
Skåpstorlekar:
Motoralternativ:
Totalvikt:
Släpvagnsvikter:
Axelavstånd:
Finns också som:
Transportnytt
Box 2082
169 02 Solna
08-514 934 00
Besöksadress
Vretenvägen 6
171 54 Solna
Redaktion
redaktion@transportnytt.se
transportnytt.se
Chefredaktör
Lars Andersson
0708-29 97 26
lars.andersson@transportnytt.se
Försäljningschef
Katarina Ungman
08-514 934 72
katarina.ungman@transportnytt.se