Söndagens urspårning på den enkelspåriga Malmbanan får stora ekonomiska konsekvenser för LKAB, där man länge påtalat behovet av dubbelspårig järnväg.
Tidigt på söndagsmorgonen spårade 38 av 68 vagnar från ett järnmalmståg ur på Malmbanan mellan Gällivare och Kiruna. Lokföraren klarade sig utan personskador, men enligt Trafikverkets inledande bedömning är det nu stopp på banan minst till den 12 november — eventuellt längre än så.
Stoppet medför stora problem för LKAB.
Ekonomiska följder
— Troligen kommer det att kosta oss 50-60 miljoner kronor att ersätta vagnarna. Vi måste hela tiden ha så många vagnar i drift som möjligt, så detta är förstås ett stort avbräck, säger Tina Benson, kommunikationschef vid LKAB, till Transportnytt.
Hon fortsätter:
— Däremot går det inte att i nuläget säga vad urspårningen kommer att kosta oss till följd av uteblivna leveranser, det får vi återkomma till.
Utredning inleds
Enligt Tina Benson anländer Statens Haverikommission till Kiruna under måndagen för att omgående starta en utredning om vad som hänt.
— Det är 3 kilometer till platsen för urspårningen, så det ligger lite besvärligt till. Jag vet att det har varit folk ute och tittat, men än så länge har vi ingen uppgift om orsaken till urspårningen. Vi utbyter nu information med Trafikverket, och vad jag förstår så är det risk att stoppet varar längre än till den 12 november.
”LKAB:s Suezkanal”
Malmbanan är enkelspårig och används för LKAB:s del för att transportera malm från Malmfälten till Narvik och Luleå. På sträckan bedrivs även persontrafik, inte minst den stundande norrskensturismen, vars resenärer nu kommer att ersättas med buss.
— En sådan här urspårning visar på sårbarheten i systemet med enkelspår. Malmen är såpass tung att den inte kan transporteras på annat sätt än med järnväg, så för oss blir Malmbanan lite som vår Suezkanal, säger LKAB:s kommunikationschef Tina Benson och fortsätter:
— Vi har i många år jobbat och pratat för dubbelspår utan att få gehör för det. Det är ju stora investeringar och tar lång tid att bygga, men i nuläget finns det inte ens någon pågående utredning om dubbelspår.
