Gör som Finland, ge plats för en tredje trätrave på lastbilen genom att höja ekipagets tillåtna bruttovikt till 76 ton. Det kräver Sveriges åkeriföretag och Skogsindustrierna av regeringen inför Finlands öppning som börjar gälla den 1 oktober.
I ett gemensamt utspel lyfter åkarna och skogsindustrierna fram resutaltet av sitt forskningsprojekt kring större travar.
Föreningarna uppger att bränsleförbrukningen minskar med minst en tiondel, och transportkostnaderna nästan lika mycket. Idén är att lasten fördelas på fler axlar och därmed inte medför ökat hjultryck eller större vägslitage. Istället ska övrig trafik gynnas av att de tunga fordonen blir färre.
Läs också vad vd Magnus Svensson, SCA Transforest, skriver i sin krönika i Transportnytt: ”Öppna vägarna för tyngre lastbilar”.
