NY PÅ JOBBET. Sara Dragsten har gjort det mesta inom supply chain — allt från textilinköp till etablering av nya logistikverksamheter. Nu lämnar hon jobbet som senior konsult och blir TPL-chef hos Speed.
Veckorna innan jul är ofta stressiga — inte minst för någon som är i färd med att byta jobb. Någon stress märks dock inte på Sara Dragsten när vi ses med bara några dagar kvar till julledigheten.
Vi träffas för att samtala om hennes nya uppdrag som chef för tredjepartslogistiken hos Borås-baserade logistikföretaget Speed Group — en tjänst som hon ska påbörja den 12 januari, några veckor efter intervjun.
Trots att hon alltså ännu inte hunnit börja sitt nya jobb har Sara Dragsten tveklöst full koll på vad rollen som TPL-chef hos Speed innebär — en tjänst som faktiskt är helt ny hos företaget.
Skapa tydligare struktur
— Speeds plan framåt är att fortsätta en redan påbörjad expansionsresa. I höstas avyttrade man bemanningsverksamheten för att renodla och kunna fokusera fullt ut på de två kärnområdena tredjepartslogistik och transporthantering. Fram tills nu har varje affärsområdeschef ansvarat för sin egen TPL-verksamhet, men när vi nu ska expandera ytterligare riskerar ledningsgruppen att bli alltför stor och spretig, säger Sara Dragsten och tillägger:
— För att skapa en tydligare och mer effektiv struktur har man nu därför skapat den nya rollen som TPL-chef, som jag nu alltså tillträder. Min uppgift blir att samla all TPL-verksamhet under ett paraply och jag kommer då att ha vd:n Hans Sahlin som min närmaste chef och även sitta med i ledningsgruppen.
Bred erfarenhet
Sara Dragsten har en bred och gedigen erfarenhet av supply chain-branschen. Hon kommer närmast från en roll som senior konsult och delägare av konsultbolaget Curago, där man arbetar med styrning, ledning och verksamhetsutveckling.
— Mitt längsta uppdrag under mina tre år hos Curago var på Volvo Cars, där jag var projektledare för en digitaliseringsprocess av lagerverksamheter. Det var omkring tusen operatörer på 50 olika lager globalt som skulle börja arbeta med nya tekniska lösningar och arbetssätt. Min roll var att driva det arbetet framåt med utrullningsplaner och implementering plus att jag arbetade med Volvo Cars långsiktiga strategi för eftermarknadslogistiken.
Från varuflödeschef till lagerchef
Innan Curago-åren har Sara Dragsten bland annat arbetat inom Ica, där hon var anställd i 7,5 år.
— Jag började på Ica som varuflödeschef för det som kallas specialaffären hos Ica Maxi-butikerna, vilket är alla slags varor som inte är livsmedel — exempelvis kläder, husgeråd och böcker. Som varuflödeschef ser man till att effektivisera flödena av alla varor som köps in, man tittar på volymer, hur varor ska flöda från produktionsland till butik, hur varorna lagras och så vidare. Det är en väldigt ”tvärgående” roll, där man är något av en spindel i nätet.
Förutom varuflödeschef hann Sara Dragsten under sina år på Ica också med att vara chef för ett lager i Kungälv plus att vara ansvarig för transportverksamheten vid etableringen av e-handelsverksamheten i Region Väst.
Jobbat med det mesta
Efter en snabb titt på Sara Dragstens cv i övrigt inser man att det med fog går att säga att hon täckt in i stort sett hela transport- och logistikbranschen.
— Ja, jag har nog jobbat med det mesta inom supply chain. Jag har jobbat med inköp, varuflöden, transporter, försäljning… jag har faktiskt också varit med om att designa kläder under mina tidiga yrkesår. Det gör att jag har en bra förståelse för alla delprocesser och vet vikten av att alltid se det affärsmässiga i det man arbetar med, säger Sara Dragsten och fortsätter:
— Det som driver mig är dels att jag vill arbeta strategiskt och kunna bidra till stora förflyttningar genom att tänka nytt, långsiktigt och visionärt. Det andra är att jag har en grundläggande operationell förståelse och vet hur det fungerar i verkligheten. Utöver det har jag också jobbat mycket med ledarskapsfrågor.
Ska expandera
Sara Dragstens breda bakgrund och yrkesmässiga meriter kommer väl till pass för den nya tjänsten hos Speed, som är en av de största TPL-aktörerna i Sverige. Bolaget har en omsättning på närmare 1 miljard kronor, och man har i nuläget cirka 290 000 kvadratmeter logistikyta fördelat på åtta lager från Stockholm ner till Helsingborg och ett i Norge. I sammanhanget kan nämnas att TPL-verksamheten står för cirka två tredjedelar av Speeds totala verksamhet.
— Planen är ju att Speed ska expandera, även om jag får återkomma med mer exakta planer längre fram. Men vi håller bland annat på att etablera oss i ett nytt lager i Sörred i Göteborg, dit vi flyttar den lagring och produktion vi redan gör åt Volvo Cars. Vi ska också etablera oss i en nybyggd anläggning i Falkenberg, där vi ska hantera lagringsvolymer åt Carlsberg.
Fokus på partnerskap
Enligt Sara Dragsten kommer Speed fokusera mycket framöver på partnerskap, där man vill kunna erbjuda mer av helhetslösningar åt sina kunder.
— Det handlar då om att kunden inte ”bara” köper lagerlogistik av oss, utan även väljer att köpa transporterna av Speed. Ett exempel är att vi nyligen kommit överens med Plantagen om att ta över all deras lagerhållning och även sköta deras transportlogistik. Jag tror väldigt mycket på partnerskap, det skapar långsiktighet och bättre kvalitet för kunden plus att det ger kunden ökad skalbarhet, säger Sara Dragsten, ny TPL-chef hos Speed.
————————————–
NY PÅ JOBBET
Vem: Sara Dragsten
Vad: ny TPL-chef hos logistikföretaget Speed
Bakgrund: de senaste tre åren som konsult på konsultbolaget Curago, dessförinnan bl a 7,5 år hos Ica och 1,5 år hos Mathem
Bor: Göteborg
Ålder: 49 år
Familj: man och fyra barn
————————————–
FAKTA OM TREDJEPARTSLOGISTIK
Tredjepartslogistik (TPL) innebär att ett företag outsourcar sina logistik- och lagerhanteringsbehov till specialiserade tjänsteleverantörer. Kända svenska TPL-aktörer är, förutom Speed Group, Postnord, Schenker, Nowaste Logistics och Boxflow.
