Kinesiska Xpeng planerar att inleda pilotdrift med den autonoma taxibilen under slutet av året.
Den kinesiska fordonstillverkaren Xpeng har låtit sin första massproducerade Robotaxi rullat av produktionslinjen i Guangzhou. Enligt företaget är detta första gången i Kina som en biltillverkare uppnått massproduktion av en autonom taxibil genom en helt egenutvecklad full-stack-lösning.
Robotaxin uppges vara byggd på Xpengs egen GX-plattform och ha utvecklats helt med egen teknik. Enligt företaget är fordonet konstruerat enligt standard för autonom körning på nivå 4 (L4) — vilket är den näst högsta nivån i den så kallade SAE-skalan. I korthet innebär det att fordonet har en ”hög autonomi” och att det kan köra helt självt inom ett definierat område eller användningsområde.
Robotaxi-fordonet använder varken lidar eller högupplösta kartor. Istället uppges systemet bygga på en ren ”visionslösning”, där beslutsfattandet styrs av en AI-modell.
I januari i år erhöll Robotaxin tillstånd för vägtester av intelligenta uppkopplade fordon i Guangzhou, vilket innebar starten för rutinmässiga tester på allmän väg enligt L4-standard.
Xpeng planerar att inleda pilotdrift med Robotaxi under andra halvåret i år för att validera teknikens funktion, användaracceptans och den fullständiga affärsmodellen. Målet är att uppnå helt autonom körning utan säkerhetsförare i början av 2027.
