Företaget Everdrone utvecklar drönarsystem som kan skicka ut hjärtstartare snabbare än en ambulans. Målet är att bygga ett lönsamt företag och samtidigt bidra med samhällsnytta.
Två minuter och 15 sekunder — det är tidsrekordet hittills från att någon larmat SOS Alarm om hjärtstopp tills Everdrones drönare är på plats och redo att användas.
Detta ska ses mot bakgrund av att det i genomsnitt tar tio minuter för en ambulans att anlända till en tillbudsplats, och att chansen till överlevnad vid hjärtstopp minskar med cirka 10 procentenheter per minut.
Inte så konstigt alltså att Everdrones vd Mats Sällström är full av iver att prata om företagets affärsidé, som handlar om att leverera drönarsystem för akutmedicinska transporter i tättbebyggda områden.
Sökte nya utmaningar
— Everdrone grundades 2017 av mig och min kollega Maciej Drejak. Medan jag hade arbetat med IT-utveckling åt företag som Volvo och Electrolux hade Maciej haft stora framgångar med hälsoappen Sleep Cycle. Samtidigt var vi båda på jakt efter nya utmaningar, säger företagets vd Mats Sällström.
Han fortsätter:
— Vi förenades av en vilja av att använda våra kunskaper till något gott, något som samhället har nytta av. Vi har också ett genuint tekniskt intresse, och såg alla de möjligheter som den nya drönarteknologin har.
Genombrott
Inledningsvis testade man sig fram via projekt med Sahlgrenska Universitetssjukhuset och Räddningstjänsten, där företagets drönare användes för transporter av labbprover respektive övervakning av bränder och liknande.
Ett genombrott kom 2019 när man kontaktades av Karolinska Universitetssjukhuset.
— De hade en idé om att använda drönare till att flyga ut hjärtstartare och hade gjort ganska mycket förarbete som visade potentialen i det hela. Tillsammans startade vi ett projekt för utveckling av drönarleveranser, som lärt oss oerhört mycket och visat att systemet gör verklig nytta.
Nästa generation drönare
Efter att under några år använt sig av prototypsystem har Everdrone nyligen lanserat nästa generation drönare, kallad E3. Med en maxhastighet på 80 km/h och kapacitet att bära 4,5 kilo uppges drönaren E3 vara betydligt bättre än sin föregångare, och den kan i regel vara på plats inom tre minuter.
Samtidigt går Everdrones verksamhet inte ”bara” ut på att bygga högpresterande drönare, det handlar snarare om att utveckla ett heltäckande drönarsystem.
— Vi levererar ett nästan hundraprocentigt autonomt system som är fullt integrerat i SOS Alarms system. När en operatör får larm om ett hjärtstopp och klickar i ”misstänkt hjärtstopp” på sin skärm så sätter vårt system igång direkt, berättar Mats Sällström.
Uppe på 15 sekunder
I samma sekund som operatören klickar OK öppnar sig portarna på den hangarbyggnad där Everdrones drönare är stationerad, varpå drönaren flyger iväg med sin hjärtstartare.
— Drönaren är uppe i luften på 15 sekunder och får mottagningskoordinaterna elektroniskt via SOS-larmet. Den flyger sedan på 60 meters höjd och vinschar ned utrustningen från 30 meters höjd.
Drönaren flyger alltså autonomt, men om det skulle behövas kan en drönarpilot ta över någon del av flygningen.
— Vi flyger ju i alla möjliga väder-, ljus- och vindförhållanden och det kan förstås uppstå oväntade saker. Därför har vi personal på plats som övervakar det hela varje dag, året runt mellan klockan 8 och 22. Målet är att utveckla det till en dygnet runt-tjänst.
Räddade livet
Mats Sällström berättar om ett fall där företagets system var med om att rädda livet på en person.
— Det var en äldre man i Trollhättan som var ute och skottade snö och segnade ned till följd av hjärtstopp. Hustrun larmade 112 omedelbart och vår hjärtstartare var på plats inom cirka 3 minuter. En person på platsen, som råkade vara medicinskt utbildad, hanterade utrustningen och gjorde högkvalitativ hjärt- och lungräddning. Mannen överlevde och är idag fullt friskt, säger Mats Sällström och tillägger:
— Det är klart att det känns bra att ägna sin tid åt en verksamhet som resulterar i ett sådant här lyckligt förlopp. Vi ökar ju chansen till överlevnad varje gång vi lyfter.
Avtal med VG-regionen
Everdrone har nu ett avtal på plats med Väsra Götalandsregionen, där man har drönare med tillhörande hangar utplacerade i Mölndal, Trollhättan och Vänersborg.
— Inom kort finns vi även i Uddevalla, Skövde och Borås. Tack vare integrationen med SOS Alarm siktar vi också på samarbete med fler regioner i landet, och ska bland annat sätta ut systemet i Stockholm.
Everdrone planerar också att erbjuda fler tillämpningsområden för sina sjukvårdsdrönare, där just tidsaspekten är avgörande.
— Vi skulle till exempel kunna leverera utrustning för blödarstopp eller adrenalin i händelse av akuta allergiska reaktioner, säger Mats Sällström.
Utlandsplaner
Expansionsplanerna stannar inte vid Sveriges gränser. Redan idag har företaget ett mindre projekt igång i Frankrike. Man har tidigare drivit ett projekt i Danmark och har under en tid bearbetat myndigheterna i Storbritannien.
— Det finns inte särskilt många aktörer liknande oss internationellt sett, säger Mats Sällström och berättar att en förutsättning för expansion är att myndigheterna kan hantera de flygregulatoriska aspekterna vad gäller drönare.
— Utvecklingen har gått ganska snabbt de senaste åren och vi har i dagsläget ett ganska bra regelverk i Europa. Det vi efterfrågar nu är någon typ av automatiserat trafikledningssystem där den bemannade flygtrafiken ser oss och är medvetna om oss.
Många nej-sägare
Likt alla företag som bygger på ny och oprövad teknik har Everdrone och Mats Sällström stött på många nej-sägare genom åren. Han är dock övertygad om att företaget går en ljus framtid till mötes.
— Det har krävt ganska stora resurser för oss att komma så här långt och vi har ännu inte gått med vinst, vilket vi var medvetna om vid företagets start. Men vi tror stenhårt på den här nischen och har skaffat oss en unik position för att på sikt bygga ett lönsamt företag och samtidigt bidra med samhällsnytta, säger han och avslutar:
— Det här är inget sprinterlopp, det är ett maraton.
—————————–
FAKTA OM EVERDRONE
Verksamhet: Utveckling av autonoma drönarsystem för akutsjukvård och räddningstjänst
Placering: Askim/Göteborg
Grundat: 2017
Vd: Mats Sällström
Grundare: Mats Sällström och Maciej Drejak
Antal anställda: ca 20 (inkl 4-5 konsulter)
Omsättning: ca 5 MSEK (2024)
FAKTA DRÖNARE E3
Mått: 90x75x55 cm (exkl propellrar)
Vikt: 24 kg
Maxhastighet: drygt 80 km/h
Maxlast: 4,5 kg
Räckvidd: upp till 7,5 km
