Fartyg i grunda vatten frigör växthusgasen metan från bottensedimenten till atmosfären.
Sökresultat
TEMA ELEKTRIFIERING. Åkerier och andra som vill byta till ellastbilar bör se till helheten och investera i depåladdning och batterilager som styrs digitalt — det säger Olle Mattsson på företaget Checkwatt.
KRÖNIKA. Volvokoncernens batterifabrik i Mariestad lär bli navet i svensk elektrifiering. Lokal kompetens är det som pekar mot staden mitt i det svenska fordonsbältet. Den tröga efterfrågan kan snart också få ett naturligt slut — det skriver Claes Hemberg, oberoende ekonom.
Förslaget om skattesänkning på el är ”alldeles för lite”, anser Transportföretagen.
Återvinningsföretag beställer eldrivna lastbilar från olika leverantörer.
Hållbara mikrotransporter med batteribyten ska testas i city.
Blandade reaktioner på klimatrådets uppmaning tlll regeringen att höja reduktionsplikten.
DEBATT. Företag som frivilligt kräver fossilfria transporter gör ett viktigt arbete för klimatomställningen. Men om transportsektorn ska klara klimatmålen behövs en skarpare politik — det skriver företrädare för IVL Svenska Miljöinstitutet och hållbarhetsbyrån Transformity.
Enligt forskningsinstitut behövs lagar och regler för att genomföra godstrafikens klimatomställning.
Transportnytt
Box 2082
169 02 Solna
08-514 934 00
Besöksadress
Vretenvägen 6
171 54 Solna
Redaktion
redaktion@transportnytt.se
transportnytt.se
Chefredaktör
Lars Andersson
0708-29 97 26
lars.andersson@transportnytt.se
Försäljningschef
Katarina Ungman
08-514 934 72
katarina.ungman@transportnytt.se