Antalet utländska fartyg som får nyttjandeförbud har ökat kraftigt på två år.
Förra året stoppade Transportstyrelsen 27 utländska fartyg från att lämna svenska hamnar eftersom de bedömdes vara i så dåligt skick att sjövärdigheten äventyrades. Det innebär att den oroväckande trenden med utländska fartyg på svenskt vatten i allt sämre skick håller i sig.
På två år har antalet nyttjandeförbud i Sverige ökat kraftigt. År 2023 var antalet 12 stycken, 2024 var det 23 och förra året 27.
Backar man till 2021 var det endast 6 fartyg som stoppades.
– Vi ser att den oroväckande trenden med fartyg på svenskt vatten i allt sämre skick håller i sig. De senaste två åren har vi hittat fler fartyg med allvarliga brister, kommenterar Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör på Transportstyrelsen.
Dessutom har antalet brister ombord på de utländska fartygen ökat de senaste åren. Enligt Transportstyrelsen finns det exempel på fartyg som vid en och samma inspektion har över 40 brister.
– Man skulle kunna tänka sig att den ekonomiska press som råder inom den globala sjöfartsnäringen kan leda till att vissa rederier prioriterar kostnadsbesparingar framför säkerhet och underhåll. Dessutom bidrar undermåliga fartyg till en snedvridning av konkurrensen inom sjöfarten, tillägger Jonas Bjelfvenstam.
Inget av de 95 svenska fartyg som kontrollerades förra året i andra länder uppvisade några brister som ledde till nyttjandeförbud.
