Tomma oceanfraktscontainrar som flyttas över Sverige på järnväg bidrar till att Green Cargos tågtrafik i stockholmska Frihamnen växer. Den sträcka av terminalspåren som tas i anspråk av godstågsoperatören har ökat från 300 till 450 meter.
Enligt Dick Lagerberg, transport- och logistikansvarig för Stockholms hamnar, grundar sig den växande tågverksamheten i ökad efterfrågan på tjänster åt rederierna.
– Omsättningen på containrar har ökat mycket på vår terminal, och då tycker oceanrederierna förstås att det är bra att de också går att flytta på landsidan, säger han till Transportnytt.
