L

Maersk fortsätter beställa jättefartyg

När Emma Maersk sjösattes 2006 var fartyget med sin kapacitet på 14 770 teu det största containerfartyget som byggts. Om två år får rederiet sina första fartyg på närmare 20 000 teu.
När Emma Maersk sjösattes 2006 var fartyget med sin kapacitet på 14 770 teu det största containerfartyget som byggts. Om två år får rederiet sina första fartyg på närmare 20 000 teu.
(Bild: Maersk Line)

Det koreanska varvsföretaget Daewoo får i uppdrag av Maersk Line att bygga ytterligare elva containerfraktsfartyg, med kapacitet på 19 630 teu var. Leveranser ska ske under 2017 och 2018, och Maersk Line har option på ytterligare sex.

Maersk Line fortsätter att storsatsa på den växande marknaden för containerfrakt med allt större fartyg. Efter att 2011 ha beställt 20 så kallade Triple E-fartyg, med kapacitet på 18 000 teu var, lägger den danmarksbaserade containerfraktsjätten nu ännu en storbeställning hos sin koreanska hovleverantör Daewoo, även känd som DSME.

Den nya storleksklassen, som bär 19 630 teu, kallas för andra generationen av Triple E. Enheten teu motsvarar en tjugo fot lång standardfraktcontainer.

Maersk Lines flotta av egna och chartrade containerfartyg har sammanlagd kapacitet på 3 miljoner teu. De nu beställda elva fartygen motsvarar, mätt i fraktkapacitet, drygt hälften av rederiets utestående beställningar av fartyg för köp eller chartring.

 

 

Publicerad söndag, 07 juni 2015 15:24

Gratis nyhetsbrev varje vecka. Registrera dig nu:

Utkommer helgfria torsdagar, utom i juli. Din adress används endast för epost från Transportnytt. Du kan avbryta prenumerationen när du vill.

Sök i nyheter

Kalendarium

29 jan
NITL Summit
Intercontinental, Dallas, USA
21 mar
Edelivery Expo
NEC, Birmingham, Storbritannien
22 aug
Elmia Lastbil 2018
Elmia, Jönköping